Brabus, во соработка со Fragment Design и францускиот производител DAB Motors, ја претстави Brabus Urban E Fragment Edition, ексклузивна серија на електрични мотоцикли ограничена на само 10 примероци. Овој премиум модел, кој својата светска премиера ја имаше на ComplexCon 2026 во Лос Анџелес, се нуди по цена од 45.000 евра.
Мотоциклот се одликува со специфична црно-бела естетика, каде што црните елементи се комбинирани со видливи карбонски делови и бели акценти, вклучувајќи ги капаците на тркалата и кочниците. Еден од клучните визуелни детали е белото кожно седиште со Shell-степување, како и LED задно светло со интегрирано лого на Fragment Design.
Перформанси и погон
За погонот на Urban E Fragment Edition е задолжен електричен систем развиен од DAB Motors, кој испорачува 27 kW (37 КС). Иако моќноста е умерена, мотоциклот нуди импресивни 475 Nm вртежен момент директно на задното тркало, што овозможува максимална брзина од 120 км/ч. Енергијата се складира во 72-волтна литиум-јонска батерија, која обезбедува досег до 150 километри, додека преносот на силата се врши преку карбонски засилен запчест каиш.
Возачите имаат на располагање пет режими на возење: Eco (ограничен на 60 км/ч), Street, Sport, Nitrous (кој овозможува 10-секунден буст со максимална енергија) и електронски контролиран рикверц за полесно маневрирање.
Шасија и опрема
Мотоциклот е поставен на 46-милиметарска Upside-down предна вилушка со прилагодлива амортизација и заден CNC-изработен амортизер, при што двата системи нудат 100 мм од. За сопирањето е задолжен Brembo систем со четири-клипен радијален калипер и 320-милиметарски диск напред, додека назад се наоѓа 240-милиметарски диск со едно-клипен калипер. Двоканалниот ABS е дел од стандардната опрема.
Кокпитот е минималистички, опремен со 2,8-инчен LCD дисплеј, а стартувањето се врши безклучочно преку PIN-код. Батеријата се полни на стандарден 220V штекер, при што за полнење од 20 до 100% се потребни околу 3 часа, додека целосното полнење трае меѓу 3,5 и 4 часа. Кабелот за полнење е стандарден и се чува во преграда пред седиштето.
Коментари