Алекс Лоус смета дека е „штета“ што еден производител целосно го контролира Светскиот Супербајк, откако Дукати извојува три победи на трките во Асен.
Италијанскиот гигант е во неверојатна форма оваа сезона – Дукати победи на сите девет трки во 2026 година, благодарение на Николо Булега. Во последните шест трки, тимот дури обезбеди и двојни победи, а Икер Лекуона заврши веднаш зад својот тимски колега на сите трки во Портимао и Асен.
Во втората трка во Холандија, Сем Лоус трипати беше трет, додека Алваро Баутиста трипати заврши четврти. Јари Монтела го заокружи топ 5 за Дукати, а Лоренцо Балдасари се погрижи првите шест позиции да бидат во целост во црвено.
Со вакви резултати, Дукати моментално ги држи сите три водечки позиции во генералниот пласман, а во сите три трки во Асен го освои првиот стартен ред.
Најдобро пласиран возач без Дукати е Мигел Оливеира на БМВ, кој со трите подиуми во Портимао успеа да остане во игра, но и понатаму заостанува огромни 117 поени зад Булега по само девет трки.
Во конкуренцијата на производители, Дукати има огромна предност – 93 поени повеќе од второпласираната Бимота, што значи дека имаат двојно повеќе бодови од најблискиот ривал. И во тимскиот пласман, фабричкиот тим на Дукати убедливо води, со 167 поени пред Бимота.
Сето ова се случува во првата сезона на обновениот Panigale V4 R.
Лоус: „Не сакам ни да зборувам за тоа“
Возачот на Бимота, Алекс Лоус – кој моментално е петти во генералниот пласман и израмнет со Оливеира – не го крие разочарувањето:
„Искрено, ни не сакам да зборувам за тоа. Штета е кога еден производител ги зема сите резултати. Но, не можеш да им го одземеш тоа – и тимот и возачите си ја работат својата работа.“
Тој додава дека единствено решение е да продолжат да напредуваат:
„Мораме да се подобриме, да се обидеме да се доближиме и да бидеме во игра. Овој викенд, кога имав добар грип, барем можев да се борам со нив – тоа беше убаво. Но последната трка… не беше баш забавно.“
Проблеми во втората трка
Лоус стартуваше од четвртата позиција, но заврши 11-ти поради проблеми со задниот дел од моторот.
„Стартот беше добар, првите кругови исто така. Потоа одеднаш моторот почна да се однесува непредвидливо, задниот дел ми бегаеше и темпото падна. Не знам што точно се случи – ќе треба да анализираме.“
И покрај разочарувачкиот крај, тој останува оптимист:
„Жал ми е што викендот заврши вака, затоа што имавме солидно темпо. Но не можам да бидам разочаран – дадов сè од себе. Ќе се обидеме да бидеме подобри во Балатон.“
Коментари