Indian Motorcycle ја потврди својата изложба на претстојниот саем EICMA во ноември, каде што компанијата ќе ги претстави првите новитети за моделската 2027 година. Ова ќе биде прво појавување на брендот на миланскиот саем како независна компанија, што претставува значајна пресвртница во нивната европска стратегија.
Покрај деловните ажурирања, Indian ќе го прослави и успехот на тимот Indian Wrecking Crew, кој ја освои титулата во шампионатот King of the Baggers за 2026 година. Шампионската сезона беше обележана со доминација на моделот Indian Challenger, кој уште еднаш ги потврди перформансите на платформата PowerPlus.
Според извршниот директор на компанијата, Мајк Кенеди, Европа останува клучен пазар за Indian Motorcycle. Компанијата бележи раст на продажбата во мнозинството европски земји, при што особено се издвојуваат пазарите во Романија со раст од 60,7% и Полска со 52,6% во однос на 2025 година. Кенеди истакна дека моделот Indian Scout е лидер во европскиот сегмент на mid-size cruiser мотоцикли, надминувајќи ги по продажба сличните модели од конкурентите како Harley-Davidson и Honda.
Пазарни перформанси во Европа
Податоците за продажбата до крајот на август 2026 година покажуваат позитивен тренд на повеќето пазари, базиран на споредба на актуелното портфолио:
- Романија: +60,7%
- Полска: +52,6%
- Велика Британија: +39,4%
- Чешка: +20,1%
- Шпанија: +14,0%
- Германија: +11,1%
- Шведска: +7,9%
- Швајцарија: 0,0%
- Италија: -3,9%
- Франција: -15,3%
Долгорочната стратегија на компанијата, како што наведува Кенеди, останува фокусирана на подобрување на сопственичкото искуство и зајакнување на поддршката за дилерската мрежа. Развојот е насочен кон трите основни платформи: Indian Scout, Indian Chief и PowerPlus Baggers and Tourers, со цел мотоциклите на брендот да бидат препознаени како најдобри во својата класа на глобално ниво.
Коментари