Патеката Red Bull Ring во Австрија ќе биде домаќин на вториот и последен официјален тест на Pirelli за MotoGP возачите во 2026 година. Овој еднодневен тест, кој се одржува веднаш по тркачкиот викенд, претставува клучна можност за тимовите да ги испробаат новите гуми што ќе станат официјални од 2027 година.
Иако Pirelli имаше амбиција сите возачи од гридот за следната сезона да ги тестираат новите компоненти пред крајот на оваа година, целосното учество е одложено за декемврискиот тест во Валенсија. Во меѓувреме, производителите ги користат расположливите места за тестирање според сопствените договори и стратегии.
Ова е втор ваков тест за тркачките возачи оваа сезона, откако првиот се одржа на 22 јуни, веднаш по Големата награда на Чешка. Иако тогаш не беа објавени официјални резултати, се шпекулираше дека возачите на Aprilia беа најбрзи со времиња под 1 минута и 54 секунди. Сегашната сесија на Red Bull Ring е последна можност за собирање податоци пред првиот официјален предсезонски тест за 2027 година, закажан за 1 декември во Валенсија.
Ограничувања за возачите кои менуваат тимови
Пристапот до прототипите од 850 кубика е строго контролиран од страна на производителите. Додека KTM му дозволи на Педро Акоста да го тестира нивниот мотор за 2027 година, иако тој следната сезона преминува во Ducati, другите фабрики зазедоа поинаков став. Yamaha и Aprilia им забранија на возачите кои заминуваат на крајот на сезоната да ги тестираат нивните нови прототипи.
Меѓу погодените возачи се Фабио Квартараро (од Yamaha во Honda), Хорхе Мартин (од Aprilia во Yamaha), Алекс Маркез и Фабио Ди Џанантонио (од Ducati во KTM), како и Франческо Бањаја, кој ја завршува соработката со Ducati за да премине во тимот од Ноале.
Промени во составот и отсуства
Honda одлучи да не ги повика своите фабрички возачи Лука Марини и Жоан Мир, а на нивно место ќе се појават Жоан Зарко, Диого Мореира и тест-возачот Такааки Накагами. Од друга страна, Yamaha планира да излезе на патеката со четири мотори, а потврдено е учеството на Топрак Разгатлиоглу и Изан Гевара, кој следната година преминува во премиерната класа со Pramac.
Италијанецот Николо Булега, кој требаше да го тестира моторот на Ducati, го откажа учеството. Тој неодамна доживеа тежок пад на приватен тест во Муџело и одлучи да не ризикува пред претстојниот викенд во Кремона, каде што има можност да ја освои светската титула во SBK шампионатот.
Коментари