Дохан зборува за Маркез, дали КТМ е подготвен да одговори на барањата на своите нови возачи, Џиџи Дал’Игна во однос на правилата за тежина, Мигел Оливеира кој со RC16 помина низ тунел долг 8 километри...

„Ако Марк загуби од Лоренцо, тоа е win-win ситуација“ – тврди MotoGP легендата Мик Дохан.

А што е со оние кои сметаат дека Марк треба да го промени тимот: „Тоа се глупости. Ако таквите работи доаѓаат од неговите конкуренти, тогаш тие веќе знаат колку е тој добар со мотоциклот и затоа зборуваат такви работи за да и они изгледаат добро пред другите.“ - MotoGP.com.

Австралијанецот исто така зборуваше и за останатите возачи на патеката но и за пензионирањето на Дани Педроса. - MotoGP.com.

Во меѓувреме, Пит Беирер од КТМ вели дека новите возачи во тимот даваат една поинаква слика за RC16: „Добивме забелешки од нашите нови MotoGP возачи дека Пол Еспаргаро никогаш не го повишува тонот.“  – Speedweek.

Генералниот менаџер на Ducati Corse,  Џиџи Дал’Игна, вели дека комбинирана тежина на возачот и мотоциклот би било фер правило во MotoGP - Crash.net.

Погледнете го Мигел Оливеира како со MotoGP мотоциклот поминува низ тунел долг 8 километри - KTM Factory Racing.