Одбележувајќи 25 години од SH125, Honda ги надградува своите градски скутери со додадена технологија, префинет дизајн и материјали со понизок еколошки отпечаток.
Honda ѝ даде лесно, но значајно освежување на својата постојана SH гама за 2026 година, одбележувајќи четврт век од појавата на SH125 и SH150, истовремено тивко зацврстувајќи ја позицијата на ова семејство модели како едни од најпрепознатливите урбани превозни средства во Европа.
Honda SH125i и Honda SH50
Дизајнирани и произведени во Италија, SH скутерите одамна се познат призор низ градскиот сообраќај на континентот. Особено SH125i останува конзистентен бестселер, продавајќи повеќе од 20.000 примероци секоја година од 2020 наваму. Оваа бројка само потврдува колку длабоко моделот е вкоренет во европскиот комутерски пејзаж.
За 2026, SH125i и SH150i добиваат неколку надградби насочени кон почист дизајн, дополнителна технологија и поголема употреба на одржливи материјали, наместо некаква целосна револуција.
Технолошки и дизајнерски измени за 2026
Најновите верзии добиваат 4.2-инчен TFT дисплеј во боја заедно со Honda RoadSync поврзување со смартфон, додека целосното LED осветлување останува стандард. Дизајнот е благо прочистен, при што истражувачко-развојниот тим на Honda во Рим се стремел кон минималистички изглед без да се оддалечи од силуетата што го дефинира SH со децении.
Honda SH125i 2026
Одржливоста исто така се искачува повисоко на агендата. По воведувањето на полупроѕирните „Vetro“ варијанти — кои го намалуваат CO₂ отпечатокот во производството со користење непремачкани пластики — новите модели усвојуваат уште повеќе еколошки материјали за делови како задниот носач на табличката и капакот на издувниот систем. Ова е дел од пошироката стратегија на Honda за минимизирање на CO₂ емисиите во производствениот процес и следи по обемната употреба на Durabio во други модели од гамата.
Ажурирањето за 2025 е повеќе еволуција отколку револуција — токму онака како што Honda обично се однесува кон модели што веќе се продаваат во големи бројки.
Еволуцијата на Honda SH125i од 2001
Поголема промена пристигна во 2012 година. Новите eSP мотори, редизајнираната рамка со подобрено складирање, ABS и idle stop системот го заострија пакетот, а две години подоцна се приклучи и SH Mode 125 за да привлече помлади возачи со поедноставен пристап кон урбаниот транспорт. Оттогаш надградбите се претежно постепени, вклучувајќи ги и поеколошките „Vetro“ варијанти и измени на моторот за усогласување со EURO5+ регулативите.
Бројките објаснуваат зошто Honda не се оддалечува од проверената формула. До 2017 година, повеќе од еден милион SH скутери биле произведени во фабриката во Атеса. Денес гамата сочинува околу една третина од вкупното производство на погонот, а повеќе од 264.000 SH125i модели се продадени во Европа од 2012 наваму. Речиси 60.000 SH модели нашле сопственици во 2025 година, потврдувајќи ја стабилната побарувачка за скутер кој четири децении се усовршува, наместо да се измислува одново, во сегментот на големи тркала и мали капацитети.
Коментари