Хонда објави снимки од Такаки Накагами како го тестира новиот MotoGP мотор со зафатнина од 850cc за 2027 година.
Хонда објави видео од првиот MotoGP тест со новиот 850cc мотор, кој се одржа на патеката Сепанг во Малезија минатиот декември.
КТМ стана првиот производител што го извади својот прототип за MotoGP 2027 на патеката, преку приватен тест во Херез на почетокот на декември. Хонда брзо го следеше примерот, дебитирајќи ја својата нова машина со тест-возачот Такаки Накагами.
Самиот тест беше погоден од лоши временски услови, па остана нејасно колку возење успеале да направат Накагами и Хонда.
Деталите беа чувани во тајност од тестот, но Хонда сега објави кратко видео од Накагами како го вози моторот, кое вклучува и звук од моторот на стартно-целната рамнина.
Во видеото дури се гледа и Накагами како ги споделува своите први впечатоци за новата 850cc машина, при што јапонскиот возач вели:
Првиот впечаток е „супер лесен“. Малку бев изненаден, во овие услови. Да, беше доста убаво.
Додека КТМ и Хонда се двете марки што официјално споделија снимки од тестирањето на нивните MotoGP мотори за 2027, се шпекулира дека Јамаха веќе направила почетни тестирања зад затворени врати. Дополнително, Дукати и Априлија исто така целат наскоро да ги извадат своите нови прототипи на патеката.
Сезоната 2027 ќе биде првата од новата ера на MotoGP, која носи многу измени во регулативите. Најголемата промена е преминот на 850cc мотори, бидејќи спортот се откажува од сегашните агрегати од 1000cc.
Други промени вклучуваат забрана на уредите за подигнување на висината, ограничувања на големината на аеродинамиката, премин на 100% одржливо гориво и заменување на Michelin гумите со Pirelli.
За Хонда, новата ера на MotoGP може да донесе и нов возачки состав, бидејќи светскиот шампион од 2021, Фабио Квартараро, е силно поврзан со премин во HRC.
Коментари