Сезоната 2027 ќе донесе големи промени во MotoGP шампионатот, означувајќи крај на една ера и почеток на нова со воведувањето на агрегати од 850 кубика. Покрај новите машини, возачите ќе мора да се прилагодат и на новите гуми, бидејќи Pirelli ќе го преземе снабдувањето со гуми, додека Michelin се враќа во World Superbike шампионатот.
Во рамките на тркачкиот викенд за Големата награда на Арагон, Пол Еспаргаро излезе со став кој привлече големо внимание во прес-центарот. Шпанецот, кој активно придонесуваше во развојот на KTM заедно со Дани Педроса, смета дека актуелните возачи во кралската класа сè уште не ја сфаќаат целосно сериозноста на претстојните технички промени.
Предност за возачите од Moto2 и SBK
Еспаргаро јасно посочи дека преминот кон италијанскиот производител на гуми ќе биде далеку позначаен од претходната промена кога во 2016 година се премина од Bridgestone на Michelin. Според него, оваа трансформација ќе им даде значителна предност на оние кои доаѓаат од пониските категории.
Во 2027 година сè се менува со Pirelli; возачите од Moto2 и SBK ќе имаат предност. Имам чувство дека сегашните возачи навистина не сфаќаат колку голема ќе биде претстојната промена. Преминот кон Pirelli ќе биде многу подрастичен од оној од Bridgestone кон Michelin во 2016 година. Возачите што доаѓаат од Moto2 и World Superbike шампионатот ќе имаат огромна предност.Пол Еспаргаро
Во овој контекст, возачи како Николо Булега ќе имаат сериозен адут во ракавот пред почетокот на следната сезона. Булега ќе пристигне на патеката во Валенсија со речиси десет дена тестирање зад себе на мотоциклот Desmosedici GP27, кој веќе е опремен со гуми од италијанскиот производител.
Коментари