На патеката Ред Бул Ринг во Австрија се одржа затворен тест за развој на пневматиците на Pirelli за сезоната 2027 во MotoGP, каде што 18 возачи имаа можност да ги испробаат новите прототипи од 850 кубика, како и актуелните мотори од 1000 кубика со намалена моќност.
Иако резултатите се неофицијални, најбрзо време со новата спецификација од 850 кубика постигна Диого Мореира на Honda, запишувајќи 1:28.4, што според анализите би било доволно за пласман во вториот стартен ред на квалификациите во саботата.
Тестот се одвиваше во стабилни временски услови со температури на асфалтот меѓу 19°C и 38°C. Pirelli им овозможи на тимовите избор меѓу меки, средни и тврди мешавини на гуми, при што тимовите самостојно ги дефинираа своите програми за работа. Покрај Мореира, солидни перформанси покажаа и Педро Акоста со KTM (1:28.9), како и Марко Бецеки со Aprilia (1:29.1), додека Марк Маркез го заврши денот со деветто време од 1:29.5.
Различни конфигурации на патеката
Учесниците користеа два типа на мотори за симулација на техничката конфигурација за 2027 година. Со новите прототипи од 850 кубика возеа Мореира, Зарко, Акоста, Еспаргаро, Бецеки, Р. Фернандез, Савадори, Алдегер, Морбидели, Маркез, Разгатлиоглу, Милер и А. Фернандез. Истовремено, Маверик Вињалес, Сенна Агиус, Бред Биндер, Такааки Накагами и Изан Гевара користеа адаптирани мотори од 1000 кубика со намалена моќност. Вињалес беше најбрз меѓу возачите со 1000 кубика, што за него претставуваше дел од процесот на враќање по операцијата на рамото.
Повратните информации од возачите се позитивни и потврдуваат добро ниво на перформанси, особено во однос на грипот и стабилноста, што ни дава драгоцени насоки за понатамошниот развој. Џорџо Барбие, директор за мото трки во Pirelli
Џорџо Барбие истакна дека овој процес вклучува колективни тестови и приватни развојни активности на производителите, а целиот циклус ќе кулминира со првиот официјален тест за 2027 година, кој е закажан за почетокот на декември во Валенсија.
| Поз. | Возач | Мотор | Време |
|---|---|---|---|
| 1 | Moreira | Honda | 1'28.4 |
| 2 | Acosta | KTM | 1'28.9 |
| 3 | Bezzecchi | Aprilia | 1'29.1 |
| 4 | Aldeguer | Ducati | 1'29.1 |
| 5 | Zarco | Honda | 1'29.1 |
| 6 | Viñales* | KTM | 1'29.2 |
| 7 | Morbidelli | Ducati | 1'29.4 |
| 8 | Fernández | Aprilia | 1'29.4 |
| 9 | Márquez | Ducati | 1'29.5 |
| 10 | Agius* | KTM | 1'29.6 |
| 11 | Nakagami* | Honda | 1'29.7 |
| 12 | Binder* | KTM | 1'29.9 |
| 13 | Espargaró | KTM | 1'29.9 |
| 14 | Razgatlioglu | Yamaha | 1'30.0 |
| 15 | Miller | Yamaha | 1'30.5 |
| 16 | Guevara* | Yamaha | 1'30.5 |
| 17 | Fernández | Yamaha | 1'31.3 |
| 18 | Savadori | Aprilia | 1'31.5 |
* Возачи кои настапиле со ограничен мотор од 1000 cc.
Коментари