Во современото MotoGP, улогата на тест-возачите станува сè позначајна, што јасно се гледа преку напредокот на Дукати со Микеле Пиро, КТМ со Дани Педроса и Хонда со Алеиш Еспаргаро и Такааки Накагами. Токму во овој контекст, коментарите на Хорхе Лоренцо отворија дебата, бидејќи тој е убеден дека Јамаха направила грешка кога ја прекина соработката со него по само една сезона во улога на тест-возач.
Сепак, во интервју за YouTube каналот „Fast & Curious“, трикратниот светски шампион од Мајорка ја призна и сопствената одговорност за тој период. Лоренцо истакна дека веднаш по повлекувањето од тркањето, Јамаха му ја понудила оваа улога, но тој во тој момент сакал само да ужива во животот по осумнаесет години под постојан притисок и имал потреба целосно да се исклучи.
Лоренцо искрено призна дека неговата одлука да се дистанцира влијаела на квалитетот на неговата работа како тест-возач. „Јас сум перфекционист. Но, искрено, не му посветив целосно внимание на тој ангажман“, изјави тој. И покрај оваа самокритика, тој останува на ставот дека јапонскиот производител требало да ја задржи соработката со него.
Мислам дека Јамаха направи грешка што не ме задржа. Убеден сум дека можев да обезбедам многу важни информации за развојот на мотоциклот.Хорхе Лоренцо, поранешен MotoGP шампион
Овие изјави доаѓаат во време кога Јамаха сè уште е ангажирана во тешка техничка ревизија на својот YZR-M1, проект кој сега е насочен и кон развој на новиот V4 агрегат. Иако е невозможно да се знае дали Лоренцо би ја променил судбината на јапонскиот производител, јасно е дека во денешното MotoGP, искуството на врвен тест-возач може да направи суштинска разлика. Додека конкуренцијата како Дукати, КТМ и Хонда го поставија ова како еден од столбовите на својот развој, Јамаха продолжува да ја брка конкуренцијата, а жалењето за предвременото откажување од техничката интуиција на возач како Хорхе Лоренцо неизбежно ја поттикнува дебатата.
Коментари