МЦЦ Свети Николе започна да функционира како неформално дружење на неколку ентузијасти посветени и наклонети кон милениците на две тркала, во 2010 година.
МЦЦ Свети Николе започна да функционира како неформално дружење на неколку ентузијасти посветени и наклонети кон милениците на две тркала, во 2010 година. Неформалната дружба постепено се зацврснуваше со континуирано присуство и дружење на сите мото собири и забави во Македонија и пошироко, со основна идеја за фомирање на клуб кој ќе функционира согласно актуелните правила на МЦ и МЦЦ клубовите.
Официјализирањето на клубот е во 2012 година со утврдување на правилата на функционирање и сопствен едноделен грб на кој е испишано името на клубот и државата, годината од која функционира, формата на организираност на клубот, черепот на овен како асоцијативен знак на Свети Николе и Овчеполието и ланецот како круг на доверба на луѓе со заеднички идеи и мотиви.
Во моментот клубот брои 11 члена кои несебично се залагаат за развој и претставување на мото културата во регионот на општина Свети Николе, државата и пошироко со цел да се воздигнат и истакнат вредностите на лојалност, доверба, дружење, посветеност и пожртвуваност како сегменти кои претставуваат клучен дел од личниот и професионалниот животна секој поединец.
Во досегашниот период МЦЦ Свети Николе редовно присуствува и дава подршка на сите мото собири и забави кои се организирани од страна на мото клубовите од Македонија и регионот. Активно се дружи и остварува контакти со сите активни клубови во Македонија и регионот.
Досега од страна на МЦЦ Свети Николе се организирани неколку хуманитарни и донаторски акции кои се со цел да се помогне на повеќе ранливи категории во нашето општество и потесно опкружување, а воедно и да се подигне свеста кај луѓето и компаниите масовно да се вклучат во разни видови на хуманитарни акции. Организирањето на вакви акции ќе се продолжи и во иднина во поголеми размери и од помасовен карактер.
Претседател Заменик Претседател
Борче Серафимовски – 075/493-692 Александар Арсов – 071/743-235
Би можело да ве интересира
Патеката Херез во Шпанија ќе биде домаќин на третата трка во сезоната. Во продолжение следува распоредот за сите сесии.
Ривалите на Французинот добро се сеќаваат на минатата година. Но ова е 2021-ва и ништо не е гарантирано.
Хорхе Лоренцо вели дека Марк Маркез возел без никаков страв на првата трка после долгата пауза која ја имаше поради операцијата на раката. Според поранешниот шампион, лошиот баланс помеѓу предната и задната гума е главната причина за излетувањата во Портимао.
Suzuki претстави подобрена верзија на GSX-S1000. Новата машина сега е помоќна од било кога досега.
Реа и ZX-10RR беа подобри од Кал и М1 на патеката во Арагон.
Од вториот до осмиот круг има најголемо оптоварување врз сопирачките. Пред крајот на трката, притисокот врз нив се намалува за 20 проценти, велат од Brembo.
