MotoGP

Преговорите помеѓу Кал Кратчлоу и Јамаха се најдоа во ќор-сокак

Преговорите помеѓу Кал Кратчлоу и Јамаха се чини дека се најдоа во ќор-сокак, барем судејќи според интервјуто што Британскиот возач го даде за MCN.com.

Следете нè на:

 

silverstone cal monster yamaha tech 3 crutchlow 800Дали ќе ја повтори грешката на Бен Спиз и ќе премине во сателитски тим на Дукати?

Преговорите помеѓу Кал Кратчлоу и Јамаха се чини дека се најдоа во ќор-сокак, барем судејќи според интервјуто што Британскиот возач го даде за MCN.com.

Во моментов, возачот на Јамаха Тек 3 се наоѓа на четвртото место во генералниот пласман и има освоено три места на подиумот.

Кратчлоу сака фабрички мотоцикл но е подготвен да остане во Тек 3 уште една сезона доколку добие поголема подршка од тимот и значително зголемување на платата но исто така и доколку му биде ветено дека ќе вози за фабричкиот тим во 2015 година.

Сепак Лин Џарвис не може да му гарантира место на Кратчлоу, особено доколку Хорхе Лоренцо и Валентино Роси одлучат да останат во тимот и по 2014 година.

„Она што Јамаха може да ми го понуди во моментов не е тоа што го барам. Мислам дека заслужувам повеќе и отворено и кажав на Јамаха дека сакам да останам и дека сакам двегодишен договор. Првата година да возам за Тек 3, а втората за фабричкиот тим. Но тие неможат да ми го гарантираат тоа. Лин Џарвис (шефот на Јамаха) изјави дека доколку Хорхе и Роси одлучат да останат тогаш нема да има место за мене во 2015 година. Тие ќе ми понудат едногодишен договор но ми кажаа дека доколку можат, ќе ги задржат Хорхе и Валентино во Јамаха и во 2015 година и нема да има место за мене,” изјави Кратчлоу за Британската интернет страна.

Кратчлоу е во преговори и со Дукати кои сакаат да го имаат во тимот пред се поради големата подршка што возачот ја има во Италија. Но доколку Италијанскиот производител одлучи да го задржи Ники Хејден уште една сезона, единствената опција на Кратчлоу е да вози за сателитскиот тим на Дукати со можност да премине во фабричкиот тим во 2015 година.

 

comments

Би можело да ве интересира

Вицешампионот за сезоната 2017 во MotoGP шампионатот, Андреа Довициозо, вели дека мора да ги согледа позитивните работи како од трката која се возеше во неделата така и од неверојатно успешната сезона за него и за Ducati.

Иако е навистина невообичаен мотоцикл, сепак Moto Guzzi Stelvio има свои следбеници. Кога исчезна од линијата на Moto Guzzi, тој им недостасуваше на многумина.

Ако мислевте дека Honda CB1000R 2018 е добар мотоцикл, тогаш имаме интересна вест за вас. Honda Motor Europe на EICMA мото шоуто во Милано дебитираше со два мотоцикли: Honda CB125R и Honda CB300R.

Без никакво сомневање, Ducati Panigale V4 супербајк е најинтересниот мотоцикл објавен оваа година. Ова не е само наше мислење бидејќи тој беше официјално прогласен за крал на EICMA шоуто.

Honda ја прошири својата Africa Twin линија со уште еден модел. 2018 CRF1000L2 Adventure Sports беше претставен за време на EICMA мото шоуто, а заедно со него беше претставена и една посилна верзија на моделот.

Motul презентираше ново масло наменето за тркање, 300V²  10W-50, на најголемото мото шоу кое се одржа во Милано, EICMA.

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

Close

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт, Ви благодариме!