MotoGP

По состанокот во Муџело, Кратчлоу и Јамаха се на иста фрекфенција

Состанокот помина во најдобар ред, но сеуште е неизвесна иднината на Крачлоу.

Следете нè на:

 

Crutchlow-13MotoGP-Jerez-TestКрачлоу е во фантастична форма, но неизвесно е каде ќе ја продолжи кариерата

Состанокот помина во најдобар ред, но сеуште е неизвесна иднината на Крачлоу.

Возачот на Monster Tech 3 Yamaha и неговиот менаџер Боб Мур го одржаа првиот состанок со шефовите на Јамаха Лин Џарвис и Масахико Накаџима по завршувањето на Италијанската трка во Муџело, и разговараат за опциите за продолжување на договорот  за наредната сезона.

Присутен на состанокот исто така беше и шефот на Monster Tech 3 Yamaha Ерве Поншарал, кој беше многу гласен во неговата желба да го задржи Британскиот возач. Резултатите на Кратчлоу се одлични оваа сезона, а неговиот темперамент привлекува големо медиумско внимание.

Поншарал е посредник помеѓу Јамаха и Кратчлоу и се обидува да обезбеди продолжување на договорот на Кратчлоу и за 2014 година. Тој ја оцени средбата како позитивна и изјави дека сите инволвирани страни добиле шанса да ги искажат своите ставови.

„Расчистивме неколку работи” изјави Поншарал. Тоа беше неопходно по негодувањето и јавниот одговор на Кратчлоу на гласините дека Јамаха планира Пол Еспаргаро да го превземе местото на Кратчлоу во Tech 3 гаражата.

Гласините за заминување во новиот тим на Сузуки продолжуваат да го опркужуваат Кратчлоу и покрај тоа што тој изјави дека негова примарна цел е останување во Јамаха.

Средбата беше можност и двете страни да ја изразат својата посветеност. „Кал знае дека треба малку повеќе да внимава но и Јамаха исто така го разбираат потенцијалот на Кал,” изјави Поншарал.

Тоа беше можност Кратчлоу јасно да каже дека она што најмногу го сака е да остане во Јамаха. Зборуваше со голема страст за неговата посветеност. „Накаџима беше воодушевен од она што го кажа Кал за Јамаха,” изјави Поншарал.

Иако и Кал и Јамаха ги кажаа своите ставови на средбата, не беше донесен никаков заклучок. И двете страни мора да ги проучат своите опции пред да биде потпишан договор. Ситуацијата би требало да се реши до крајот на Јуни. „Работите ќе бидат многу појасни до Асен,” изјави Поншарал.

Кратчлоу сака да има договор со фабрички тим, но ситуацијата е комплицирана од фактот дека наредната година такво место е достапно само во Дукати и Сузуки. И двата потези би биле ризични. Дукати покажуваат знаци на подобрување но сепак се далеку од Хонда и Јамаха, а сеуште не се знае каков ќе биде Сузуки.

Останувањето во Јамаха веројатно би била неговата најдобра опција, особено доколку ја убеди фабриката да му даде поголема подршка. Но тоа би значело промени во политиката на Јамаха, нешто за кое тие не се подготвени во моментов.

Можноста да го изгубат Кратчлоу кој се наоѓа на четвртото место во шампионатот, има освоено два подиума и има предност од 24 поени пред вториот возач на Јамаха валентино Роси, можеби би било доволно за да ја убеди Јамаха.

Проблемот на Кратчлоу може да се реши доколку Валентино Роси реши порано да се пензионира. Роси се врати во Јамаха со цел да се бори за победи и места на подиумот, но засега неуспеа да ги постигне очекуваните резултати. Тоа делумно се должи на времето потребно да се прилагоди на променетата Јамаха М1 како и поради неколку погрешни одлуки.

Роси имаше две несреќи оваа сезона, падна во Ле Ман, а потоа имаше судир со Алваро Баутиста во Муџело. Доколку тој не успее да освојува редовни подиуми, постои можност тој да се повлече од MotoGP пред крајот на неговиот договор.

Доколку се повлече на крајот на оваа сезона, тогаш би се ослободило место во фабричкиот тим на Јамаха. Со оглед на неговата сегашна форма, Кратчлоу би бил идеален кандидат за да го пополни испразнетото место. Тоа би ги решило проблемите и на Јамаха и на Кратчлоу но ќе го остави Поншарал со празни раце.

 

Би можело да ве интересира

Како што можете да забележите по огласите за продажба на мотоцикли, возраста се повеќе ги принудува возачите засекогаш да се откажат од своите мотоцикли.

Во Хонда салонот на Макпетрол пристигна новиот Honda CB125R 2018.

Организаторите на релито Дакар само што ги соопштија нивните првични планови за 2019 година. Следната сезона, оваа исклучително тешка трка ќе се оддржи само во една држава: Перу.

MV Agusta по пауза од 40 години повторно ќе биде дел од Гран При трките. Легендарната Италијанска компанија од 2019 година ќе биде дел од Moto2 серијата.

Патеката Ле Ман во Франција беше домаќин на петтата трка до МотоГП шампионатот. Марк Маркез уште еднаш го потврди својот авторитет откако победи со предност од 2.31 секунда пред второпласираниот Петручи.

Дукати го обезбеди потписот на Довициозо, но сѐ уште не е познато кој ќе биде негов тимски колега.

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

Close

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт, Ви благодариме!