|
Напишано од Баже
|
|
17.09.2009. |
|
 Hamachi
LF100-2H, скутерот на Hamachi штеди двапати: Еднаш при купувањето, а потоа со секој поминат километар.
|
|
|
Напишано од Благоја Мартиновски
|
|
26.06.2009. |
 Wow. Ова беше првото што ми помина низ главата
по тест возењето на Kymco
Xciting 300 Ri. Најголемата
Тајванска фабрика за скутери повторно одлично си ја завршила работата со серијата
Xciting во која се вградени агрегати со директно вбризгување
со зафатнина од 270 и 499цц. Двата модела се достапни во две верзии -
стандардна и R верзија, која ја добивме на тест.
|
|
|
Напишано од Благоја Мартиновски
|
|
6.05.2009. |
|
 QM200GY е супермото
модел на кинескиот производител QINGQI, карактеристичен и познат по својата
издржливост. За разлика од останатите кинески мотори, за Qingqi нема да најдете хорор натпис на
некој мото форум, или пак да слушнете дека во возење на некого му се откачиле
рачките.
|
|
|
Напишано од Благоја Мартиновски
|
|
22.04.2009. |
 Индиската фабрика TVS во моделот Apache 150 всушност крие
Сузуки машина. Со мотор направен по лиценца на челниот производител од големата
јапонска четворка, Apache е вистинскиот одговор за градскиот метеж и
неподносливите летни горештини.
|
|
|
Напишано од Tомислав Трајковски
|
|
7.04.2009. |
 Triumph е англиска марка која рака
на срце на нашиве простори и немала некој позначаен удел во мото
пазарот. Кога ни беше понудено да направиме тест на Street Tripple 675
(2008), првата реакција не беше којзнае каква. Се додека не седнавме на
моторот.
|
|
|
Напишано од Баже
|
|
19.03.2009. |
 Recetec K3 е серија на гуми која
произлезе како наследник на Metzeler Racetec K0, K1 и К2. Разликата од
овие модели до К3 е тоа што гумата од самата фабрика е квалификувана
како гума за возење на градски асфалт, но со перформанси на гума за на
стаза.
|
|
|
Напишано од Tомислав Трајковски
|
|
2.03.2009. |
 Затскриен во сенките на познатите
имиња на Arai и Shoei, Nolan X-lite потајно ги заштитува главите на
шампионите во 250GP и MotoGP. X-lite веќе подолго време произведува
висококвалитетни и иновативни кациги, а првиот модел кој го привлече
нашето внимание беше X-lite X901.
|
|
|
Напишано од Баже
|
|
7.02.2009. |
|
 Во
традиционален систем за кочење, кога ќе притиснете на рачката глицеринот
патува директно од цилиндерот на рачката преку цревата до сопирачките клешти; на кратко, директен удар. Во принцип, застанувате
безбедно во количината време или пат соодветно според притисокот кој го
нанесувате на рачката.
Нај-основни
компоненти на типичен ABS (Anti-lock Braking System) систем се: сензори
за брзината на тркалото, вентил(и) за контрола на притисокот, и електронска
контрола (мозокот на АБС системот). Со АБС, наместо глицеринот да патува
директно од рачката до клештите, тој поминува низ контролниот вентил, па потоа
стасува до ценетите сопирачки клешти.
|
|
|
Напишано од Баже
|
|
23.06.2008. |
|
 Благодарение на нашиот спонзор EuroMoto , имавме можност да ја тестираме врвната кацига од гамата на Marushin - 999NX.
Марушин
е фабрика која се занимава со производство на кациги уште од далечната
1958 кога во Токио го започнала производството на првите модели. Уште
од самиот почеток...
|
|
|
<< Почеток < Претходна 1 2 Следна > Крај >>
|
| Резултати 1 - 9 од 11 |
МОТО parts (40)
Во последните години казните за возење под ...
